Freio

A Escada rolante freio incluem: freios, freios adicionais e freios auxiliares a trabalhar. Os freios funcionamento normalmente são montados sobre o eixo de alta velocidade do motor e devem ser tal que a escada rolante parou a uma velocidade quase constante durante a operação e podem ficar parados. Freios de trabalho no âmbito de acção não devem ser nenhuma intenção de atraso. O freio de trabalho deve ser de um freio mecânico-elétrico normalmente fechado, que deverá ser controlado pelo menos dois conjuntos de dispositivos elétricos independentes que devem ser produzidos por meio de uma mola de compressão de guia ou algo assim. Atuadores para escadas rolantes geralmente usam bloco de freios, freios cinto e freios a disco. A força de frenagem do freio (freio) bloco é radial e os blocos de freio usados são em pares, para que as pastilhas de freio são equilibradas com os outros e o eixo do freio não está sujeita a cargas de flexão. Os componentes do freio de bloco são a roda do freio, a almofada de freio e o coeficiente de fricção elevada de almofada, o braço do freio e o lançamento rebitado nela. Quando a escada rolante é interrompida, a bobina eletromagnética é desenergiza, a sapata de freio está sob a ação da mola do freio, segure o tambor de freio, as paradas de escada rolante. Corra na escada rolante, ao mesmo tempo há um micro-switch para verificar que o freio é totalmente aberto, a fim de proteger o freio. Este freio é fácil de fabricar e instalar, simples de fabricar.